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东南亚站点的卖家，最近有点头大。
Shopee菲律宾和Lazada菲律宾相继官宣，每笔订单向卖家额外收取5比索的”订单处理费”。TikTok Shop泰国跨境店，也公告收取平台基础设施费和电商增长服务费，前者每笔1.07泰铢（含税），后者上限199泰铢。
新费政策增加了卖家的负担，在卖家圈中一次次炸锅。
征收“订单处理费”作为东南亚各大电商平台调整成本结构的方式，正持续延伸并不断给卖家“施压”。
图源：Philstar GLOBAL
8月底，Shopee菲律宾站点发布公告，宣布自2025年9月3日起对每笔订单加收5比索的“订单处理费”，不分订单金额一律征收，声称将用于提升订单处理、物流履约、商品曝光等工具与服务，持续赋能卖家。不过，官方也给出了一定的豁免条件，具体如下：
Lazada菲律宾站点也在Shopee发布后不久通过邮件通知卖家，自2025年9月3日日起实施含增值税的5比索“订单处理费”，强调该费用旨在支持平台开发、提升流量与转化，以优化用户体验并推动销售增长。
卖家声音 图源：Facebook
两大平台消息一出，多名菲律宾电商卖家在Facebook论坛上投诉该项新增费用，并呼吁贸工部（DTI）介入调查。该消息在我国菲律宾站点的跨境卖家圈中也炸锅了，更有卖家直言：“寒冬来了”。
图源：视频号
据了解，该费用是在现有增值税（VAT）及其他交易成本之外额外征收的。也就是说，Shopee和Lazada已对每笔成功订单收取“服务费”和“交易费”，卖家还需承担10%至12%的增值税。
值得一提的是，另一大巨头TikTok Shop目前尚未宣布跟进征收此项“订单处理费”，让卖家颇感欣慰。
TikTok Shop泰国站如今堪称东南亚电商领域的“热门高地”，平台流量庞大、补贴政策优厚，商品交易总额（GMV）持续快速增长，已成为众多卖家争相布局的新兴市场。然而，当外界普遍预期平台将继续加码补贴、保持高速增长之际，TikTok Shop却突然发布一项新政策——即将向商家收取“平台基础设施费”和电商增长服务费。
TikTok Shop泰国跨境店公告，自10月1日起征收平台基础设施费：每笔成功配送的订单，无论包含几件商品，均固定收取 1.07 泰铢（含税）。已交付后若发生退货或退款，该费用不予以退还。
图源：TikTok Shop跨境电商
为扶持小卖家，平台对过去 30 天（截至每月 20 日）订单量 1-100 单的卖家实施费用减免，通过审核的卖家可享受整个次月的费用豁免。
此外，TikTok Shop泰国跨境店近日也宣布将开征“电商增长服务费”，该费用将根据商品实际售价（扣除商家折扣后）向所有卖家收取，不包含运费及平台优惠部分。
图源：TikTok Shop跨境电商
电商增长服务费费率因类目而异：电子产品类为5.35%，其他品类为6.42%。同时，每件商品收取的服务费上限为199泰铢（含税），以兼顾商家成本与平台资源投入。
不过，平台针对新卖家给予了一定扶持：新卖家入驻后的前 30 天可享受费用减免，减免金额最高为 5000 泰铢。这一政策能切实降低新卖家的初期运营成本，助力他们更快在平台立足。
商家需格外留意，该费用针对所有成功配送的订单收取，即便后续出现退货或退款，已收取的电商增长服务费也不会退还。
针对近期东南亚各大平台不断发起的“扣费”政策，不少卖家 “义愤填膺”。卖家说，平台每新增一项费用，都如同一把利刃，削薄了早已紧张的利润空间，影响甚大：
若保持售价不变，新增费用将直接拉低毛利率，部分依赖薄利多销的商品可能立即转亏。
卖家不得不在“涨价覆盖成本”与“维持原价保障竞争力”之间艰难权衡，尤其在价格高度敏感的东南亚市场。
利润的缩减导致可用于备货、推广等再投资的流动资金减少，店铺抗风险能力和增长潜力受到制约。
面对突袭而来的成本多增，卖家不得不被迫调整运营和产品策略。否则，将面临亏本的结局。
把新的订单处理费纳入所有 SKU 的成本表，逐个重新计算每个产品的实际利润率。
果断淘汰或缩减亏损及低毛利产品的销售，将资源和流量聚焦于高利润产品。
借助捆绑销售、满减活动、关联推荐等方式，鼓励买家一次性购入更多商品，以分摊单均处理费。
全面检查供应链、物流、包装和广告投放等环节，探寻所有可降低成本、提升效率的机会。
目前，东南亚电商市场正处于粗放型发展阶段，平台政策正在不断完善中，存在较大不确定性。因此，从长期的角度来看，卖家可进行多平台布局、多市场布局，以此降低风险。可通过飞跨浏览器注册全球100+主流平台店铺，下店率可提升20%，周期缩短50%~
